Замена фильтра топливной системы на Шевроле Лачетти производится раз в 45000 км пробега. Фильтр располагается под днищем кузова перед топливным баком с правой стороны.
Топливная система находится под давлением, поэтому перед заменой фильтрующего элемента необходимо его сбросить.
Как сбросить давление
- При выключенном зажигании, вынуть предохранитель топливного насоса из монтажного блока.
- Теперь нужно запустить двигатель и дать ему поработать для выработки топлива из системы.
- После того как он заглохнет, из-за отсутствия топлива, нам нужно включить стартер еще на 2-3 секунды для остаточного «опустошения» системы.
Порядок замены топливного фильтра
- Отсоедините провод заземления от массы корпуса фильтра. Ключом на 10 отворачиваем болт, который крепит массу, а также стыкует крепления хомута фильтра топливной системы.
- Убираем корпус в сторону, чтобы не мешал.
- Сдвигаем белый фиксатор с наконечника топливной трубки, а затем снимаем наконечник полностью.
- С другой стороны топливного фильтра сжимаем усики пластикового фиксатора другого наконечника топливной магистрали
- Затем снимаем другой наконечник трубки со штуцера фильтра.
- Теперь вам остается заменить фильтр на новый и собрать всё в обратной последовательности, а также проверить герметичность соединений.
Фиксаторы обязательно устанавливайте до характерного щелчка фиксации, чтобы избежать подтеканий топлива.
Также при 1 запуске двигателя, когда вы заменили фильтр, насосу топливной системы понадобится большее время работы, чем при обычном запуске. Так как ему необходимо наполнить топливную систему.
Если вы меняете фильтр по причине увеличившегося расхода топлива, то почитайте такую статью FuelFree — экономитель топлива Простое приспособление, которое по отзывам некоторых автолюбителей и вправду снижает расход топлива.
Загрузка...
