Бензонасос Шевроле Ланос необходим для создания давления в топливной системе двигателя. Именно поэтому, если давления в топливной системе не достаточно или отсутствует, то двигатель на Ланосе не запустится, либо будет работать с перебоями.
Содержание
Признаки неисправности бензонасоса
- Затрудненный пуск двигателя – обусловлено это тем, что топливный насос на Ланосе не может создать достаточное давление в топливной системе, поэтому иногда приходится дважды поворачивать ключ зажигания до момента запуска двигателя.
- Повышенный, либо посторонний шум когда работает бензонасос Ланос – причины очевидны, износ электромотора бензонасоса. Чаще всего это происходит от времени, пробега, либо при частой езде с почти пустым баком. Смысл в том, что топливный насос охлаждается бензином и если его нет, то он постоянно перегревается.
- Двигатель глохнет после запуска или вообще не запускается (при повороте ключа зажигания не слышен гул бензонасоса) – не исключены проблемы с проводкой (подключением), либо с предохранителем (или реле бензонасоса шевроле ланос) в цепи бензонасоса.
- Пониженная мощность мотора Ланоса – чаще всего из-за засорения сетки топливного насоса
Не все неисправности решаются заменой бензонасоса, поэтому необходима диагностика топливной системы.
Какой бензонасос на Ланос выбрать
Для информации, артикул на бензонасос Ланос GM 96344792, но вряд ли сможете его найти новым в свободной продаже. К примеру сейчас 2021 год на дворе и на exist.ru его временно нет в продаже. А вот аналогов превеликое множество.
В основном владельцы устанавливают следующие бензонасосы на Ланос:
- Bosch 1987580030
- Denso DFP0105
- Marco 22512
- Stellox 10-01693-SX
- FSO 580453453
- TSN 7.2.21
- SK 070/SK0580453453
- Japan Line FJP 058045 J
Замена бензонасоса
Для замены понадобится
- Зубило
- Молоток
- Шлицевая отверка
- Проволока по размерам как обычный электрод
- Бензонасос
- Сеточка бензонасоса (очень желательно)
Процесс замены
- Сперва нужно обесточить бензонасос. Для этого извлекаем предохранитель из цепи питания топливного насоса
- Запускаем двигатель, чтобы понизить давление в топливной магистрали
- Отключаем минусовую клемму аккумулятора, чтобы обесточить всю систему. Просто для избежания различных ситуаций
- Снимаем сиденье заднего дивана, именно там располагается доступ к бензонасосу. Сиденье крепится к кузову Ланоса болтом на 12 мм. После снятия сиденья вы увидите следующее. Именно тут располагается бензонасос Ланос
- Крышка крепится с помощью защелок по краям, поэтому просто подденьте ее отверткой. Далее отключается фишка бензонасоса Ланос и шланги подачи, и обратки.
- Снимаем стопорное (крепежное) кольцо. Тут поможет зубило. Отворачивается оно против часовой стрелки
- Достаем весь топливный модуль из бака, стараемся ничего не погнуть, поплавок будет особенно мешаться. Сам топливный насос находится внутри этого модуля
- Снимаем верхнюю часть топливного модуля, отстегнув 3 защелки. Также отсоединяем фишку питания
- Теперь понадобится металлический прут, можно взять электрод, либо шпильку крепления аккумулятора. Поддеваем с его помощью пластиковый корпус с бензонасосом
- Теперь видна сетка бензонасоса, крепится она с помощью стопора
- Бензонасос крепится с помощью защелок, по сути их просто нужно отогнуть в стороны, но как обычно со временем они становятся хрупкими
- Отсоединяем фишку с проводами и ослабляем хомуты трубок. По сути все, бензонасос меняем и собираем в обратной последовательности
Загрузка...
